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Progetto Roberto Zavagno,
costruzione cantiere Vento di Venezia 2009. Il tema del
progetto era realizzare una barca lagunare capiente,
facile da costruire in compensato marino, motorizzabile
con basse potenze anche con propulsore elettrico. |
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Lo scafo dopo il varo
accanto ad una topa. |
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Piano di costruzione e sezioni
dello scafo |
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Caratteristiche tecniche: |
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Lunghezza fuori tutto |
5,800 |
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Lunghezza al galleggiamento |
5,043 |
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larghezza massima |
1,850 |
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Larghezza al galleggiamento |
1,461 |
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Dislocamento |
0,531 |
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immersione |
0,132 |
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Il propulsore elettrico
Torqueedo. |
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Le batterie e il controllo
di carica |
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Lo stesso scafo a propulsione
convenzionale con motore da 15 hp. |
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:
penzo.gilberto