Modello
del vaporetto a doppia prua.
Si tratta della copia di un
modello conservato presso la compagnia di navigazione
ACTV. Questo esemplare è un tipo sperimentale
caratterizzato dalla perfetta simmetria di scafo e
cabine, progettato per evitare l'inversione di marcia al
termine del percorso nel Canal Grande. Ci sono quindi
due eliche, due timoni, due ruote, quattro luci di via e
un seggiolino girevole per il pilota.
Per la storia completa dei
vaporetti veneziani si veda il nostro libro:
"Vaporetti.
Un secolo di trasporto pubblico nella laguna di Venezia"
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