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Actv L'Ad Seno spiega che è Ca'
Farsetti a dover decidere, il
presidente Scalabrin precisa
"Tessere gratis, lo prevede la
legge" Il Gazzettino 2014 |
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Ottanta motoscafi ACTV in ritardo,
Gianluca Codognato, La Nuova Venezia
23 4 2014 |
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Accolto
l'appello: sparita la scritta
Cimitero, Simone Bianchi, La
Nuova Venezia 23 4 2014 |
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L'ACTV prepara
il pacchetto di pensionamenti,
Enrico Tantucci, La Nuova Venezia 9
7 2013 |
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Saverio Pastor
Lettere al direttore, La Nuova
Venezia 7 7 2013 |
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Occhi puntati
sulla buonuscita di Castagna, La
Nuova Venezia 8 7 2013 |
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Tagli e sprechi
dell'ACTV sotto esame in comune,
Alberto Vitucci La Nuova Venezia 28
6 2013 Dopo 13 anni Castagna lascia
la direzione |
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La Nuova Venezia 30 1
2013 Alberto Vitucci,
Panettoni: Un piano per aumentare
l'efficienza di ACTV |
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SOCIETÀ PARTECIPATE Le
previsioni per l’anno in
corso presentate da
presidente e direttore
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Actv, un deficit di quasi 7
milioni
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L’Usb denuncia: «A dirigenti
e quadri 466mila euro di
"premi" per aver
risparmiato» |
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Il Gazzettino, Venerdì 20
Maggio 2011, |
Se i trasferimenti regionali
rimangono quelli attesi,
Actv si avvia ad una
gestione 2011 in forte
passivo. Il presidente
Marcello Panettoni e il
direttore generale Maurizio
Castagna hanno presentato
ieri in commissione
Bilancio/Società partecipate
un prospetto del bilancio di
previsione di quest’anno: se
il preconsuntivo 2010
(approvato giovedì scorso in
cda) dà un piccolo utile di
143mila euro, per l’anno in
corso c’è da attendersi una
perdita di 6 milioni 750
mila euro. Questo, dando per
scontato, che le promesse
dell’assessore regionale
alla Mobilità, Renato
Chisso, diventino realtà al
100 per 100. Altrimenti,
senza i 4 milioni
dell’assestamento di
bilancio regionale di
giugno, il deficit potrebbe
essere di ben 10 milioni
750mila euro. Guardando alle
voci principali, è previsto
un incremento di 6 milioni
674mila euro dalla vendita
di biglietti e abbonamenti
(il 70 per cento
dell’incasso proviene dai
turisti) che non compenserà
il taglio di 10 milioni e
mezzo di fondi regionali.
Per i costi, si prevede un
risparmio di 2 milioni
301mila euro provenienti da
costo del personale. Cifra
che corrisponde su per giù a
50 unità in meno.
Il risparmio,
tuttavia, potrebbe essere
ancora maggiore se a quadri
e dirigenti non fosse stato
corrisposto un lauto premio
per il raggiungimento degli
obiettivi di taglio della
spesa. Girano infatti voci
molto dettagliate di buste
paga rimpinguate anche di
20mila euro a fronte di
contratti non rinnovati e
una previsione di cassa
integrazione.
«Sembra un assurdo -
denuncia il segretario del
sindacato Usb, Giampietro
Antonini - ma è così.
Sappiamo che vari dirigenti,
capiarea, capiripartizione
hanno avuto un premio per
raggiungimento di risparmi
per complessivi 466mila
euro. Un dirigente ha
percepito un premio attorno
ai 16-22mila euro, un
capoarea di 6mila euro, un
capiripartizione 4mila euro.
A questo punto chiedo a
Panettoni e Castagna se
anche loro hanno avuto il
premio».
Molti consiglieri
hanno chiesto dati precisi
relativi a voci di bilancio
e a loro è stato promesso
che la prossima volta
l’azienda provvederà.
Infine, pare che in
bilancio i costi del tram
non siano stati ancora
esplicitati, perché in
attesa che la Regione versi
almeno un milione dei 3
milioni e 600mila ipotizzati
dai sindacati per
l’esercizio. Nel primo
trimestre, però, palazzo
Balbi ha liquidato
esattamente la stessa cifra
del 2010 e quindi non c’è
certezza neppure di questo. |
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TRASPORTO PUBBLICO
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Nel biglietto i disabili si
chiamano bagagli |
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Il Gazzettino, Giovedì 5
Maggio 2011, |
La promessa di Vincenzo
Monaco, direttore di Vela, è
che da oggi tutto dovrebbe
essere sistemato. Ma fino a
ieri ai disabili con
accompagnatore che hanno
chiesto un biglietto da un
euro e 20 è stata restituita
la ricevuta cartacea per
"bagaglio". E agli sportelli
gli addetti non potevano
fare diversamente: il
codice, che Vela si era
impegnato a modificare, fino
a qualche giorno fa
ricomprendeva in un’unica
voce le persone che
viaggiano in carrozzina e i
bagagli. Ammesso l’offensivo
errore, Vela era corsa ai
ripari per modificare la
dicitura. Ma è andata
peggio: chi prima era
considerato disabile e/o
bagaglio, ieri è diventato
semplicemente bagaglio.
Il consigliere
comunale Pino Toso assicura
che aveva ottenuto la
garanzia personale che
sarebbe stata apposta la
dicitura "persona con
disabilità", «perché non
bisogna dimenticare che
parliamo prima di tutto di
persone - sottolinea - pur
con capacità motorie
ridotte». Chissà se a suon
di proteste qualcosa si
muoverà. Toso anticipa anche
l’introduzione di un
biglietto per disabili e una
novità progettuale: presto
sarà bandita una gara per un
prototipo di servoscala
nuovo, studiato
appositamente per Venezia,
che comporterà uno
stanziamento di circa 60
mila euro e che sarà
attivabile grazie alla
tecnologia Imob. «L’idea è
di creare un meccanismo a
tenuta stagna, in modo che
non ci siano più scusanti
nel deperimento a causa
degli agenti atmosferici, di
facile manovrabilità e
manutenzione e che preveda
la possibilità di accesso
tramite il biglietto Imob:
un modo per evitare la
richiesta di chiavi, anche
da parte dei turisti». Ne
sarà costruito un prototipo
che sarà posizionato
strategicamente, se dopo un
anno funzionerà bene sarà -
risorse permettendo -
studiata la possibilità di
acquistarne altri dove non è
possibile installare le
rampe.
Raffaella
Vittadello |
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Questa mattina, mentre mi
controllavano per l'ennesima volta
l'abbonamento, mi chiedevo
ingenuamente che senso ha mettere a
bordo della linea 42 e 41 i cartelli
con le fermate di altre linee? Lo
aveva già segnalato un lettore sul
Gazzettino di mesi fa ma,
evidentemente, non si possono
togliere per motivi che noi comuni
viaggiatori ignoriamo. |
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Il cartello delle
fermate della linea 1, 2 e
notturna... sulla linea 42!
(6 1-2011) |
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Lo stesso cartello in
un altro motoscafo |
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Il
Gazzettino 22 ottobre 2010 Paolo Navarro Dina
ACTV Il
Comune e l’azienda hanno studiato una nuova segnaletica
presente anche nelle cabine |
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Vaporetti, nuovi cartelli anti-folla |
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In futuro arriveranno anche monitor che
forniranno informazioni e notizie ai passeggeri |
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Non ci siamo ancora liberati della
fatidica frase "Next Stop Rialto" - anzi "Nesst sstop
Rialto", ma almeno ci siamo tolti di mezzo il seguito:
«É un dovere di tutto tenere pulita la città". Chissà
qualcuno ne sentirà la mancanza, per altri sarà un
sospiro di sollievo. E se l’audio, ampiamente modificato
rimarrà, d’ora in poi sui vaporetti della linea 1 e 2,
ma poi si allargherà anche ai motoscafi, arriverà una
nuova segnaletica che consentirà agli utenti di vedere
su un cartello elettronico all’esterno e all’interno
dell’abitacolo tutte le fermate in avvicinamento. E di
più. All’interno della cabina, appesi ai lati della
porta scorrevole d’ingresso, altrettanti cartelli che,
anche a chi sarà seduto consentirà di sapere in tempo
reale il percorso e quindi calcolare il proprio percorso
senza intasare la parte all’aperto del vaporetto.
Insomma sui vaporetti Actv spunta una segnalatica
analoga a quella che si può trovare alle stazioni delle
metropolitane. Semplice come un bicchier d’acqua.
Questione di stile? Sicuramente, nella speranza che si
riesca poi in qualche modo a far fronte all’affollamento
e all’urlo del marinaio che smoccolando in inglese
invita più o meno caldamente ai turisti e ai veneziani
di andare dentro. Tradotto: "Go inside!". «É un primo
obiettivo - ha spiegato l’assessore alla Qualità urbana,
Carla Rey durante la presentazione del progetto "Il
Comune Informa" a bordo di un vaporetto Actv - Un piano
nato dalla collaborazione tra Ca’ Farsetti e Actv con
Vela spa e Pmv. Entro il prossimo anno contiamo di
sistemare ai lati della porta per l’ingresso in cabina
anche un paio di monitor tv in grado di trasmettere ogni
tipo di messaggio. Da quello sulla pulizia della città,
sui comportamenti da tenere mentre si cammina, con
informazioni utili al turista e al cittadino. In più,
grazie ad un tavolo di concertazione con le categorie
economiche, saremo in grado di fornire itinerari
alternativi con totem informativi agli approdi e
all’interno del mezzo. In più si potranno lanciare
messaggi che indicano itinerari eno-gastronomici. Ci
saranno anche notizie di cronaca della città (mostre,
convegni, appuntamenti, rassegna stampa). Dobbiamo
aiutare i turisti e i cittadini, non assalirli con i
divieti».
All’incontro ha partecipato il presidente Actv,
Marcello Panettoni: «Sarà sempre più un sistema di
accoglienza per cittadini e turisti - ha detto - per
venire incontro ad ogni esigenza». Al progetto verranno
coinvolti anche gli studenti del liceo turistico
Algarotti. Soddisfazione è stata espressa dal presidente
Aepe, Elio Dazzo: «Ci sembra una bella idea, che
coinvolge le categorie, anche nella gestione dei flussi
turistici. Ora ci auguriamo la massima collaborazione
soprattutto del personale dell’azienda di trasporto». |
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penzo.gilberto