La bissona Serenissima, è stata costruita da Giovanni Giuponi, fra gli anni 1958 e 1965, presso la Cooperativa Daniele Manin. E’ l’unica che non ha il fondo piatto, come le altre, ma chiglia e sezioni arrotondate.

Dimensioni tratte dal disegno originale

Arrivano i dottori. Siano politici, maestri d'ascia, funzionari, amministratori o presidenti di coordinamento, lunedì, alle 10.30, si recheranno tutti al capezzale della Serenissima, nel cantiere comunale in bacino dell'Arsenale. L'ammiraglia della flotta rappresentativa della storia di Venezia e dell'intera voga alla veneta, è affondata il 2 giugno, ma solo in questi giorni, grazie alla denuncia di Giovanni Giusto a Il Gazzettino, la notizia è balzata agli onori della cronaca cittadina: la Serenissima quest'anno non aprirà, dopo mezzo lustro di onorato servizio, il corteo storico.

«In merito - ha dichiarato l'assessore al Turismo e Tutela delle Tradizioni, Augusto Salvadori - ho ricevuto ad inizio settimana una dettagliata relazione tecnica. Purtroppo la Serenissima soffre di guasti di tipo strutturale, non per cattiva manutenzione ma semplicemente perché è vecchia. Nessun amministratore di giudizio può assumere la responsabilità di allocare figuranti e rematori in un'imbarcazione inaffidabile. Per lunedì prossimo ho concordato un sopralluogo alla barca con il capo di gabinetto del sindaco Maurizio Calligaro, con il dirigente Stefano Pillinini e con i funzionari di settore; inoltre ho invitato Fabrizio Doria di Venezia Marketing&Eventi e Giovanni Giusto, presidente del Coordinamento delle associazioni remiere, persona di cui ho sempre apprezzato l'impegno civico. In caso di decisione negativa provvederemo per quest'anno ad una sostituzione di qualificato livello che porti solennemente il vessillo di San Marco».

Per la vicenda si erano mossi anche i consiglieri comunali Renato Boraso ed Antonio Cavaliere, mentre il capogruppo di An alla municipalità, Piero Bortoluzzi, ha inviato ai vertici amministrativi e politici un'interpellanza urgente. «La notizia dell'affondamento della Serenissima - scrive Bortoluzzi - è stata tenuta incredibilmente nascosta, nonostante fosse evidente la necessità di provvedere ad una sua sostituzione o ad una sua riparazione in tempo utile per non sfigurare in occasione della Regata Storica. Appare gravissimo che i cittadini e gli amministratori veneziani non siano stati tempestivamente informati né dell'affondamento né tantomeno delle ipotesi di sostituzione con un'altra imbarcazione. Chi ha deciso di nascondere la notizia? Perché circola l'ipotesi di utilizzare in testa al corteo storico una caorlina, non certamente adatta alla funzione di rappresentanza?» Giusto, intanto, prosegue con il suo appello ai veneziani: formare subito una squadra di volontari per cercare in pochi giorni di riparare l'ammiraglia. «Mi hanno telefonato illustri maestri d'ascia - ha garantito Giusto - i quali conoscono a fondo la Serenissima e sono pronti a lavorare gratuitamente per ripristinarla».

Tullio Cardona

Tullio Cardona, Salviamo la Serenissima, Il Gazzettino 2008

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