Archeologia navale

Dopo lo smontaggio e il recupero dello scafo della Iulia Felix, bisognava identificare e rilevare ogni singola parte o frammento per il loro successivo riassemblaggio nel museo.Ogni elemento è stato quindi disegnato in scala naturale, riportandone il contorno e ogni dettaglio interessante, su film di poliestere inestensibile.Successivamente tutti i disegni sono stati ridotti in scala 1:10, incollati su cartoncino e uniti tra di loro, usando come riferimenti gli incastri a mortasa e tenone, i fori dei chiodi, le immagini fotografiche e i rilievi subacquei.

In questo modo si è ottenuto un modello tridimensionale che poteva già dare una prima idea della forma della nave prima dell’affondamento. Questo lavoro è stato svolto, nel 2001, da Dario Gaddi e Carlo Beltrame presso il centro danese di archeologia navale di Roskilde, con la preziosa collaborazione dell’archeologa Vibeke Bischoff. 

Il modello è stato poi rilevato da chi scrive ricavandone, sia le consuete viste ortogonali dei piani di costruzione navali, sia una ricostruzione tridimensionale computerizzata.

Pianta del relitto

Assonometria dell’insieme                 

Ricostruzione 3D del fasciame

Esposizione

Dopo il trattamento di conservazione del legno, con polietilenglicole,  bisognerebbe passare ora alla ricomposizione dello scafo, nella sala del museo di Grado ad esso destinata. Oltre alla porzione di scafo conservata si dovrebbe, come d’uso, proseguire con listelli flessibili l’andamento dl fasciame in modo da visualizzare l’ipotetica forma originale dello scafo.

La nave Skuldelev I ricomposta nel Viking Ship Museum di Roskilde in Danimarca. (Da The skuldelev Ships I, editors Ole Crumlin-Pedersen & Olaf Olsen, 2002.)

Oltre al lavoro di rilevo precedentemente illustrato, ci è stato affidato il compito di riprodurre in scala naturale, con gli stessi tipi di legno, alcuni dettagli della carpenteria. I disegni sono stati realizzati a mano con tecnica tradizionale e al computer con programmi CAD tridimensionale.

Questi elementi sono stati realizzati in più copie, in modo da esporne uno assemblato, uno aperto per apprezzare i dettagli interni e infine uno da mettere a disposizione dei visitatori e degli studenti che così possono sperimentare direttamente le tecniche di montaggio del passato.

Wreck of the Roman ship Iulia Felix

Client: Soprintendenza per i Beni Archeologici del Friuli - Venezia Giulia

(Superintendency for archeological heritage - Friuli Venezia Giulia)

Director of works: Dr Luigi Fozzati NAUSICAA Venice.

Brief: to produce technical drawings of the vessel: structural plans with and without frames, construction plans, isonometric drawings of details of the construction.

- to produce replicas of the details of naval carpentry of the Iulia Felix, scale 1:1, for the Museum of Underwater Archeology, Grado.

- to produce a diorama illustrating the underwater site.

Data: from 2000

The Iualia Felix is a wreck of a Roman ship dating from the end of the second century A.D. to the begining of the third century A.D. It was discovered in 1986 six miles from Grado in Friuli - Venezia Giulia, at a depth of about 15 metres. It transported various types of amphora that probably contained oil, wine and - as shown by the discovery of fishbones - fish conserved in brine. A barrel was found at the bow full of broken glass that, perhaps, was destined to be melted and re-used. A number of bronze objects, a lead plumb line with a truncated conical section, terracotta jugs, and ceramic bowls and plates were also found.

The conserved part of the hull, protected by the cargo of amphoras, is about 17 metres long and six metres wide, and includes the internal planking, a long keelson, the skeleton, the external planking, as well as parts of the boom and the stinger.

The task we were given consists of determining the lines of the hull and the construction plans from the 1:10-scale study model, and reproducing a number of life-size details of the carpentry using the same types of wood. The drawings were made both by hand, using traditional techniques, and on the computer using three-dimensionl CAD programs with the aim of reconstructing the shape of the hull and re-assembling the fragments. Three copies of each example of carpentry were built: the first is displayed assembled, the scond left open to show the internal details, and the third made available to the visitors and students who could experiment directly with ancient assembly techniques.

Giunzione a mortasa e tenone

Giunzione fra asta e chiglia...

Relitto della nave romana Iulia Felix

Committente:

Soprintendenza per i Beni Archeologici del Friuli - Venezia Giulia

Direzione lavori: Dott. Luigi Fozzati NAUSICAA Venezia.

Incarichi:

Realizzazione dei disegni tecnici navali dello scafo: piano dei legni con o senza ordinate, piani di costruzione, assonometrie dei dettagli costruttivi.

Realizzazione di repliche dei dettagli di carpenteria navale della Iulia Felix, in scala 1:1, per il Museo dell’Archeologia subacquea di Grado.

Realizzazione di un diorama raffigurante il cantiere subacqueo

Data: 2000 e segg.

Chiglia e torello